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比亚迪秦、荣威e550抢占上海滩胜负几何?_雷竞技官网进入

2021-02-11 02:54:02

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雷竞技官网_5月的销售数据仍未几乎揭晓,但上汽早已迫不及待地发布了荣威e550挂电式混合动力轿车的销量2198辆,同比快速增长近210%。如无车祸,它将再度荣登新能源中级车销量王桂冠。  比亚迪秦的销量遭到不了了之  而在上个月,荣威e550的销量为2107辆,同比增加了340%。

如此火箭式的增幅,让荣威e550代替了此前风光无限的比亚迪秦,沦为我国新能源汽车领域的现象级产品。  与之构成鲜明对比的,是前两年独领风骚的比亚迪秦。

在转入2016年的头5个月内,比亚迪秦在上海的销量一落千丈。其中,前4个月的销量遭到不了了之,而5月的销量更惨,只有去年同期的1/6,销售员也经常出现了辞职潮。

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  被逼上绝路的比亚迪再一祭典出有杀手锏,于6月2日宣告将出钱补贴出售秦的上海消费者,补贴幅度1.4万元。那么问题来了,比亚迪此时使出有用吗?还能重回往日的荣光?  补贴后比亚迪秦比荣威e550低廉  荣威e550持续疯狂的主要原因,是因为上海实施的萝卜政策为荣威e550、e950量身打造出的。具体内容还包括:符合排量1.6L及以下、混合动力工况百公里油耗5.9L及以下、油箱容积40L及以下这三个条件的,上海政府再行给与1.4万元/辆的补贴。

  而在目前市面上销售的新能源车型中,只有上汽荣威的e550和e950同时符合上述三个条件,也就是说,秦的必要竞争对手荣威e550,可以必要享用比秦多1.4万元的补贴。  面临所谓的技术壁垒,比亚迪秦除了大哭杀就是等杀。

而此次比亚迪厂家出钱,也许能让秦大难不死。  通过上面的表格可以看见,比亚迪厂家出钱给车主补贴1.4万元后,秦的价格比荣威e550低廉1.1万元,还另加一个6000元的大礼包。面临这样的价格欲望,向来善于阴险的上海人会深爱卖比亚迪秦吗?。

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